Hinn risastóri Hongqi LS9 jepplingur hefur verið settur á kínverska bílamarkaðinn, með besta bling í bransanum, 22 tommu felgur sem staðalbúnað, stóra V8 vél, mjög hátt verð og… fjögur sæti.
Hongqi er vörumerki undir First Auto Works (FAW).Hongqi þýðir 'rauður fáni', þess vegna rauða skrautið á grillinu og vélarhlífinni og á framhliðunum og hurðunum.Nafnakerfi Hongqi er flókið.Þeir eru með nokkrar seríur.H/HS-línan eru fólksbílar í meðal- og lágflokki og jeppar (H5, H7 og H9/H9+ fólksbifreiðar, HS5 og HS7 jeppar), E-línan eru rafknúnir fólksbílar og jeppar í meðal- og háflokki (E) -QM5, E-HS3, E-HS9) og L/LS-línan eru hágæða bílar.Og ofan á það: Hongqi er um þessar mundir að þróa S-röðina í efstu deild, sem mun innihalda væntanlegur Hongqi S9 ofurbíll.
Hongqi LS7 er einn stærsti jepplingur í heimi.Berum saman:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeppi Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Aðeins Cadillac er lengri og aðeins Ford er með lengra hjólhaf.En Cadillac, Ford og Jeep eru allir lengri afbrigði af núverandi bílum.Hongqi er það ekki.Þú getur aðeins fengið LS7 í einni stærð.Kína þar sem Kína er og Hongqi er Hongqi, ég yrði ekki mjög hissa ef þeir myndu setja á markað L útgáfu einhvern tímann í framtíðinni.
Hönnunin er áhrifamikil og í augliti þínu, greinilega bíll fyrir þá sem vilja láta sjá sig.Það eru gljáandi krómaðar spjöld og innréttingar alls staðar.
Innréttingin er hlaðin ekta leðri og viði.Hann hefur tvo 12,3 tommu skjái, einn fyrir mælaborðið og einn fyrir skemmtunina.Enginn skjár er fyrir farþega í framsæti.
Stýrið er kringlótt og þykkt, með „Golden Sunflower“ merki Hongqi í miðjunni.Í gamla daga var þetta lógó notað á hágæða eðalvagna.Silfurlitaða hálfhringlaga felgan sem er raunverulegt horn, þetta vísar líka til fortíðar þegar margir lúxusbílar voru með svipaða hornstýringu.
Hongqi nafnið grafið í viðinn á hurðunum.
Mjög gaman hvernig þeir bættu öðru Hongqi skraut í miðju skífunnar.
Athyglisvert er að snertiskjárinn hefur aðeins einn litavalkost: svartan bakgrunn með gulltáknum.Þetta er líka vísun til fyrri tíma.
Og svo er þessi ofursvali „skjá“ útvarpsins.
Miðgöngin tengjast miðjustokknum með tveimur gulllituðum stoðum.Göngin sjálf eru snyrt í dökkum við með silfurrömmum.
Var ég búinn að nefna að 5.695 metra langi bíllinn hefur aðeins fjögur sæti?Það gerir það svo sannarlega.Það eru tvö ofurbreið og ofurlúxus sæti að aftan og ekkert annað.Það er engin þriðja röð, ekkert miðsæti og ekkert stökksæti.Sætin geta fellt saman í rúm í flugvélastíl og hver farþegi hefur sinn 12,8 tommu skjá sér til skemmtunar.
Sætin eru búin aðgerðum eins og upphitun, loftræstingu og nuddi.Að aftan er einnig 254 lita umhverfisljósakerfi.
Afþreyingarskjárinn að aftan notar sama svartgullna litasamsetningu og upplýsinga- og afþreyingarskjárinn að framan.
Heppnu farþegarnir tveir geta tekið fullt af innkaupapokum + kassa af baijiu + allt annað sem þeir þurfa.Rýmið er gríðarlegt.Hongqi segir að sex sæta útgáfa muni bætast í hópinn fljótlega, en við höfum ekki séð neinar myndir af henni ennþá.
Hongqi LS7 stendur á gömlum stiga undirvagni.Aflið kemur frá 4,0 lítra forþjöppuðum V8 vél sem skilar 360 hö og 500 Nm, sem er alls ekki mikið miðað við stærð bílsins og 3100 kílóa eiginþyngd.Gírskiptingin er 8 gíra sjálfskipting og LS7 er með fjórhjóladrifi.Hongqi segir hámarkshraða upp á 200 km/, 0-100 á 9,1 sekúndu og mjög bratta eldsneytiseyðslu upp á 16,4 lítra á 100 kílómetra.
Það er ekki hægt að neita nærveru bílsins.
Persónutími: Persónurnar til vinstri skrifa China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto er skammstöfun á First Auto Works.Áður fyrr bættu mörg kínversk vörumerki við „Kína“ fyrir framan vörumerkin sín, en nú á dögum er það mjög sjaldgæft.Hongqi er líklega eina vörumerkið sem gerir þetta enn á fólksbílum, þó það sé enn frekar algengt fyrir vörubíla vörumerki.Persónurnar í miðjunni skrifa Hongqi, Hongqi, með kínverskri „rithönd“.
Að lokum skulum við tala um peninga.Hongqi LS7 með fjórum sætum kostar 1,46 milljónir júana eða 215.700 USD, sem gerir hann að langdýrasta kínverska bílnum sem er til sölu í dag.Það er þess virði?Jæja, fyrir massífið sem það er vissulega.Fyrir áhrifamikið útlit líka.En það virðist lítið af krafti og svolítið lítið af tækni líka.En fyrir LS7 er það í raun vörumerkið sem skiptir mestu máli.Mun Hongqi takast að koma ríkum Kínverjum út úr G-Class?Við skulum bíða og sjá.
Frekari lestur: Xcar, Autohom
Birtingartími: 22. ágúst 2022