Hátíð
8. mars er alþjóðlegur baráttudagur vinnukvenna.Nauðsynlegt er að ræða hvað það þýðir fyrir konur að fleiri bílar séu jafnan tengdir karlmannsímyndum.
Mismunandi lönd og svæði hafa mismunandi leiðir til að fagna hátíðinni.Sumar leggja áherslu á virðingu, þakklæti og kærleika til kvenna og sumar fagna árangri kvenna á efnahags-, stjórnmála- og félagssviði.Sem stendur hefur kínverska vísinda- og tæknisamfélagið miklar áhyggjur af því hvernig eigi að losa enn frekar um mannauðsgildi og sköpunargáfu kvenkyns vísinda- og tæknistarfsmanna og hvernig eigi að búa til gott starfsþróunarumhverfi fyrir kvenkyns vísinda- og tæknistarfsmenn.Það hefur gefið út stefnur eins og nokkrar aðgerðir til að styðja kvenkyns vísinda- og tæknihæfileika til að gegna stærra hlutverki í vísinda- og tækninýjungum.Bílaiðnaðurinn, sem er að upplifa áður óþekktar breytingar á hundrað árum, er mikilvægt svið tækninýjunga.Í aðdraganda hátíðarinnar hýsti China Society of Automotive Engineering sjöttu tækninýsköpunarstofu kvenna og Elite Forum kvenna í Kína samtökum um vísindi og tækni.
Höfundur var boðið að halda hringborðsþing með þemað „vald kvenna og verðmætajafnvægi í bílaiðnaðinum“, þar á meðal háttsettir kvenrannsóknarmenn og stjórnendur vísindarannsóknastofnana, fjölmiðla- og útgáfustofnana og sprotafyrirtækja, frá kl. starfsþróun kvenna á bifreiðasviði að jafnvægi milli lífs og vinnu og síðan að þörfinni á að læra meira um reynslu kvennabílstjóra í reiknirit sjálfvirks aksturs.Hin heitu umræðu lauk í einni setningu: Bílar munu ekki hleypa konum í burtu og kvenveldið tekur þátt í bílaiðnaðinum með áður óþekktri dýpt og breidd.
Umhverfi
Franski heimspekingurinn Beauvoir sagði í „Anna kyni“ að fyrir utan hið náttúrulega lífeðlisfræðilega kyn, eru öll „kvenkyn“ einkenni kvenna af völdum samfélagsins, og karlar líka.Hún lagði áherslu á að umhverfið hefði mikil áhrif á jafnrétti kynjanna, jafnvel úrslitaaflið.Vegna framleiðniþróunar hafa konur verið í stöðu „annað kyns“ síðan manneskjur komu inn í feðraveldissamfélagið.En í dag stöndum við frammi fyrir fjórðu iðnbyltingunni.Samfélagsleg framleiðsluháttur, sem er háðari líkamlegum styrk, breytist hratt í vísinda- og tækninýjungar, sem eru háðari mikilli greind og sköpunargáfu.Í þessu samhengi hafa konur öðlast áður óþekkt svigrúm til þroska og meira valfrelsis.Áhrif kvenna í félagslegri framleiðslu og lífi hafa aukist hratt.Samfélagi sem hallast meira að jafnrétti kynjanna fer hraðar.
Breyttur bílaiðnaður er góður flutningsaðili sem veitir konum meira val og frelsi, bæði í lífi og starfsþróun.
Bíll
Bíllinn hefur verið órofa bundinn konum frá fæðingu hans.Fyrsti bílstjórinn í heiminum er Bertha Linger, eiginkona Carl Benz;Kvenkyns viðskiptavinir lúxusvörumerkis eru 34% ~ 40%;Samkvæmt tölfræði könnunarstofnana gegna skoðanir kvenna afgerandi hlutverki í síðustu þremur valkostum um fjölskyldubílakaup.Bílafyrirtæki hafa aldrei veitt tilfinningum kvenkyns viðskiptavina meiri athygli.Auk þess að koma meira til móts við kvenkyns viðskiptavini hvað varðar lögun og lit, leggja þær einnig meiri gaum að upplifun kvenkyns farþega hvað varðar innri hönnun, eins og kvenkyns einkafarþegabíl;Vinsældir sjálfskiptingar farartækja, beiting leiðsögukorta, sjálfstýrð bílastæði og annar aukaakstur og jafnvel hærra stig sjálfvirkra akstursaðgerða, þar með talið samnýtingu bíla, gera allt það mögulegt fyrir konur að öðlast meira frelsi og hamingju í bílum.
Gögn, hugbúnaður, snjöll nettenging, kynslóð Z… bílar eru búnir tískulegri og tæknilegri þáttum.Bíla- og bílafyrirtæki eru smám saman að losa sig við ímyndina um „vísinda- og tæknimann“, byrja að „fara út úr hringnum“, „yfir landamæri“, „bókmenntir og list“ og kynjamerki eru líka hlutlausari.
Bílasmíði
Þrátt fyrir að þetta sé enn iðnaður sem einkennist af karlkyns verkfræðingum, með valdeflingu ýmissa hugbúnaðar og nýrrar tækni, hafa fleiri og fleiri kvenkyns bílaverkfræðingar birst á listanum yfir R&D starfsmenn og æðstu stjórnendur á undanförnum árum.Automobile er að veita konum víðtækara starfsvaxtarrými.
Í fjölþjóðlegum bílafyrirtækjum eru varaforsetarnir sem sjá um opinber málefni oft konur, eins og Yang Meihong frá Ford Kína og Wan Li frá Audi Kína.Þeir nota kraft kvenna til að byggja upp fersk tilfinningatengsl milli vara og notenda, fyrirtækja og neytenda og fjölmiðla.Meðal kínverskra bílamerkja eru ekki aðeins Wang Fengying, hinn frægi bílaspilari sem er nýlega orðinn forseti Xiaopeng Automobile, heldur einnig Wang Ruiping, aðstoðarforstjóri Geely, sem tekur þátt í rannsóknum og þróun á harð- kjarna tækni raforkukerfi.Þau eru bæði framsýn og hugrökk og hafa einstaka hæfileika og djarfan stíl.Þeir eru orðnir sjávarguð.Fleiri kvenkyns stjórnendur hafa komið fram í sjálfkeyrandi sprotafyrirtækjum, eins og Cai Na, varaforseti Minmo Zhihang, Huo Jing, varaforseti Qingzhou Zhihang og Teng Xuebei, yfirforstjóri Xiaoma Zhihang.Það eru líka margar frábærar konur í bílaiðnaðarsamtökunum, eins og Gong Weijie, aðstoðarframkvæmdastjóri Kínafélags bílaverkfræðinnar, og Zhao Haiqing, forseti bílaútibús vélaiðnaðarpressunnar.
Vörumerki og almannatengsl eru hefðbundin sérfræðisvið kvenkyns bifreiðastjóra og það eru margir grasrótarstarfsmenn til milli- og æðstu stjórnenda.Í gegnum árin höfum við séð fleiri leiðtoga á vísindarannsóknum og fræðilegum sviðum þar sem konur eru viðkvæmar fyrir „miklum fjarvistum“, eins og Zhou Shiying, varaforseti FAW Group Research and Development Institute, Wang Fang, yfirvísindamaður Kína bílatæknirannsókna. Center, og Nie Bingbing, mjög ungur dósent og vararitari flokksnefndar ökutækja- og flutningaskólans við Tsinghua háskólann, Zhu Shaopeng, staðgengill forstöðumanns rafvéla- og ökutækjaverkfræðistofnunar Zhejiang háskólans, sem hefur borið út innlendar brautryðjendarannsóknir á sviði rafvéla
Samkvæmt nýjustu tölfræði Kínverska samtakanna um vísindi og tækni eru 40 milljónir kvenkyns vísinda- og tæknistarfsmenn í Kína, sem eru 40%.Höfundurinn hefur engin gögn um bílaiðnaðinn, en tilkoma þessara „háttsettu“ kvenkyns bifreiðastarfsmanna getur að minnsta kosti fengið iðnaðinn til að sjá meiri kraft kvenna og veita fleiri möguleika á starfsþróun annarra kvenkyns tæknistarfsmanna.
sjálfsöruggur
Í bílaiðnaðinum, hvers konar vald er vaxandi kvenveldi?
Á hringborðinu settu gestir fram mörg lykilorð eins og athugun, samkennd, umburðarlyndi, seiglu og svo framvegis.Það áhugaverðasta er að sjálfstætt ökutæki reynst vera „dónalegt“ í prófuninni.Í ljós kemur að ástæðan er sú að þeir líkja frekar eftir akstursvenjum karlkyns ökumanna.Þess vegna telja sjálfvirk akstursfyrirtæki að þau ættu að láta reikniritið læra meira af kvenkyns ökumönnum.Reyndar, út frá tölfræðilegum gögnum, eru líkurnar á slysum fyrir kvenkyns ökumenn mun minni en fyrir karlkyns ökumenn."Konur geta gert bíla siðmenntari."
Konur í sprotafyrirtækjum nefndu að þær vilji ekki fá góðar meðferðir vegna kyns, rétt eins og þær vilji ekki vera hunsaðar vegna kyns.Þessar þekkingarfreku konur krefjast raunverulegs jafnréttis í bílaiðnaðinum.Höfundur minntist á nýjan kraft bílabyggingar sem hafði fallið niður.Þegar fyrirtækið sýndi merki um kreppu hljóp karlkyns stofnandi á brott og loks sat kvenkyns framkvæmdastjóri eftir.Í öllum erfiðleikum reyndi hún að bæta úr stöðunni og lækka launin.Loksins, þótt erfitt væri að standa einn og byggingin myndi falla, gerði hugrekki, ábyrgð og ábyrgð kvenna á ögurstundu hringinn undursamlegan.
Segja má að þessar tvær sögur séu dæmigerð útfærsla á krafti kvenna í bílum.Þess vegna sögðu gestirnir: „Vertu öruggur!
Franski heimspekingurinn Sartre taldi að tilveran væri á undan kjarnanum.Manneskjur ákveða ekki gjörðir sínar út frá föstu og staðfestu mannlegu eðli, heldur ferli sjálfshönnunar og sjálfsræktunar, og ákvarðar eigin tilveru með summan af röð aðgerða.Hvað varðar starfsþróun og persónulegan vöxt getur fólk spilað huglægt frumkvæði, valið uppáhaldsferil sinn af öryggi og haldið áfram í baráttunni til að ná árangri.Í þessu sambandi eru karlar og konur ekki deilt.Ef þú leggur meiri áherslu á „konur“ muntu gleyma hvernig á að verða „fólk“, sem gæti verið samstaða hinna afreksmiklu úrvalskvenna í bílaiðnaðinum.
Í þessum skilningi er höfundurinn aldrei sammála „Guðjudaginn“ og „Drottningardaginn“.Ef konur vilja sækjast eftir betri starfsþróun og persónulegu vaxtarumhverfi verða þær fyrst að líta á sig sem „fólk“, ekki „guði“ eða „konunga“.Í nútímanum setti orðið „konur“, sem var almennt þekkt ásamt 4. maí hreyfingunni og útbreiðslu marxisma, „giftar konur“ og „ógiftar konur“ saman, sem er einmitt birtingarmynd frelsis og jafnréttis.
Auðvitað þurfa ekki allir að vera „elítur“ og konur þurfa ekki endilega að skipta máli í starfsþróun sinni.Svo lengi sem þeir geta valið sér uppáhalds lífsstíl og notið hans er það mikilvægi þessarar hátíðar.Femínismi ætti að leyfa konum að hafa frelsi til innri fyllingar og jafnt val.
Bílar gera menn frjálsari og konur gera menn betri!Bílar gera konur frjálsar og fallegar!
Pósttími: Mar-10-2023